마츠모토 레이지의 작품들에 관련된 일련의 소형 피규어들을 내놓고 있는 ZACCA P.A.P.
작년 가을 발매한, 은하철도 999에 등장하는 짝수 번호의 열차들로 구성한 레일웨이 컬렉션 part 1에 이어
나머지 홀수 번호의 열차들을 마저 제품화하여 내놓았습니다.
은하철도 999 레일웨이 컬렉션 part 2 입니다.

당연하지만, 전체적인 컨셉이나 크기, 박스에 이르기까지 거의 같습니다.
part 1과 마찬가지로 각 낱개 박스는 열차의 기관차-객차, 또는 객차-전망차로 구성되며
시크릿이 나오지 않는다면 한 박스로 중복 없이 풀셋이 구성됩니다.

999 스리나인호

999호는 대 에네르기 무한자장 바리어에 의해 지켜지는 초근대 열차로,
은하철도의 전 열차 중에서도 최고의 성능을 자랑하는 초특급 열차입니다.
이번에는 은하철도 999호 전용의 장갑차에 대해서 설명하겠습니다.
은하철도의 방위 시스템의 하나로, 강력한 레이저 블랙홀 포를 12문 장비한 특별 열차 입니다.
장갑차 자체가 의지를 가진 전투 기계이며 999호에 연결할 수 있습니다.
상하좌우의 포탑이 360도 회전하고, 포가 명중한 경우 표적 물질을 압축-소멸시켜버리는 위력이 있습니다.

장비: 강력 레이저블랙홀포 12문
승무원: 무인 (컴퓨터 제어)


필연적으로 등장할 수밖에 없는 주인공 999호.
마츠모토 레이지 메카 컬렉션부터 따지면 세번째 등장이 되는군요. --;
지난 part 1에서는 기관차에 객차의 구성이었고, 이번에는 기관차에 장갑차입니다.
물론 장갑차는 메카 컬렉션 때의 것과 같으며 도색만 조금 더 신경쓴 정도로 보이네요.
기관차도 도색이 살짝 다르고, 유리창의 색상이 파란색에서 주황색으로 바뀌었습니다.

111 에메로드 호

111호는 지구를 발차하여 니케를 경유, 에메랄다스 분기점을 향하는 열차입니다.
습지대를 주로 주행하므로 방수 실드되어 있습니다.
묵직한 디자인과 노란색의 아름다운 차체가 특징입니다.
별명은 에메로드 1호.
운전 시스템이 완전 컴퓨터화 되어있지 않으므로 운전사가 탑승하고 있습니다.

노선명: 은하중앙선
행선지: 에메랄다스 분기점
속력: 시속 700 우주 킬로
추력: 60만 코스모 마력
전투차무장: 코스모캐논포 1문
주컴퓨터: 아르칸 모네라드 타입 RKO-R31
동력: 중력 보일러


'1'이라는 숫자가 같는 상징성과 함께 전투기를 닮은 외관으로 인기 있었던 111호.
그런데 유감스럽게도 이번 제품에서는 색 배정이 잘못된 건지 가장 싼티나 보이는군요. TT
넓은 유리 돔을 갖춘 전망차가 이색적입니다.

333 베가라스 3호

333호는 지구를 발차하여 베가를 경유하여 카펠라로 향하는 특급 열차입니다.
아름다운 경적을 울리며 멋진 여행을 연출해 줍니다.
별명은 베가라스 3호.
운전 시스템이 완전히 컴퓨터화 되어있지 않으므로 운전사가 탑승하고 있습니다.

노선명: 카펠라 고속선
행선지: 카펠라
속력: 시속 800 우주 킬로
추력: 75만 코스모 마력
전투차무장: 전자스펙트럼포 4문
주컴퓨터: BF 무네쿠보 79년형
동력: 중력 보일러


현대의 고속 철도와 가장 닮은 형태의 333호입니다.
덕분인지 9종류의 은하철도 중 가장 개성이 없어 보인달까요.
노선을 보자면 순환선인 444호보다 이쪽이 '카펠라'라는 이름에 더 어울리는데,
이쪽의 설정이야 작가 마음대로 붙인 것일테니 신경쓰지 않는게 좋겠죠. ^^;

555 오르오디아 5호

555호는 오리온을 발차하여 아르카디아를 경유, 외은하를 도는 순환선 열차입니다.
은하철도의 특급 열차 중에서는 최고 수준의 성능을 갖추고 있고
많은 손님들이 이용하시므로 차량의 경량화와 함께 브레이크나 문에도 최신 장비를 갖추고 있습니다.
별명은 오르오디아 5호
운전 시스템이 완전 자동화 되어있지 않으므로 운전사가 탑승하고 있습니다.

노선명: 오리온 대순환선
행선지: 외은하주회
속력: 시속 1000 우주 킬로
추력: 80만 코스모 마력
전투차무장: 이온빔포 1문
주컴퓨터: 라제리 B2형
동력: 중력 보일러


용 로봇으로 변신할 듯한 555호.
우주전함 야마토 도입부에 등장하는 지구군 구축함(유키카제 등)을 닮기도 했는데,
나름대로 최신 기종이라는 설명을 보면 당시 마츠모토 레이지의 디자인 센스가 그랬던것 같습니다.
내부순환선인 444호와 함께 은하철도 중에서 가장 활약하고 있다는군요.

777 프레아디스 7호

777호는 오리온을 발차하여 지구를 경유, 수수께끼의 외은하를 향하는 급행 열차입니다.
개발중의 노선을 주행하므로 종점은 정해져 있지 않습니다.
밀폐된 차내는 냉난방이 완비되었으며, 완충기도 공기를 사용하는 등 많은 장비를 갖춘 차량입니다.
별명은 프레아디스(프레아데스) 7호.
운전 시스템은 완전 컴퓨터화 되어 있습니다.

놋선명: 수수께끼의 외은하선
행선지: 외은하방면 (행선지 불명)
속력: 시속 900 우주 킬로
추력: 70만 코스모 마력
전투차무장: 초혜성미사일 20기
주컴퓨터: 벨제붑 시드 2000형


999호를 제외하면 가장 높은 인기를 누렸던 777호.
999호와 반대로 최첨단의 이미지를 표현하고자 했던것 같은데, 역시 지금 보면 그만그만하죠?
미래의 우주 열차가 냉난방이 안되면 어쩌자는건지^^;;
그런데 저는 '777'이라면 쓰리쎄븐표 책가방부터 먼저 생각납니다. 음음.

유령열차

유령열차는 무인 조종 열차입니다.
전장이 999호의 약 2배이고 그 출력은 999호의 약 4배나 됩니다.
탐지 요격 레이저를 장비하고 있어 모자이크 별에서 정차중의 열차에 접근한 데츠로에게 발포하였습니다.
유령열차의 정체는 기계 인간이 사용하는 생명의 캡슐의 재료가 되는 살아있는 인간들을
혹성 대 안드로메다에 있는 '생명의 불을 뽑아내는 공장'으로 옮기기 위한 전용 화물 열차입니다.

행선지: 혹성 대 안드로메다
동력: 중력파 터보 추진기관
무장: 기관차에는 특히 없지만 중간차 상부에서 초진 레이저 발사 가능
추력: 790만 코스모 마력
중량: 510톤
전장: 37.03미터 (탄수차 포함)
높이: 4.7미터


part 1에서 기관차와 탄수차가 나왔던 유령열차의 객차(화물차?)입니다.
이것을 연결하여 드디어 그럴듯한 모습의 유령열차가 만들어지죠.
그런데... 제품으로 만들어진 시기가 다르다보니 도색의 색감이나 패턴이 달라서
기관차와는 상당한 이질감이 드는군요..-- (역시 이건 군용 열차였던 건가!?)
시크릿 역시 part 1과 마찬가지로 이 유령열차의 소등 버전이며, 별다른 의미는 없는것 같습니다.

은하철도(+불청객) 총집합!
유명한 은하철도 999 이미지 모델의 박스에 그려진 그림에는 각 기관차와 객차의 길이가 같은데
이건 달라도 너무 다른, 제멋대로 사이즈군요. 규격 따위는 필요 없다는건가..^^;
베이스 자체는 메카 컬렉션의 999호 용을 그대로 사용한 것이므로 999호만 딱 맞고 나머지는 모두 작습니다.
(999호의 객차는 메카 컬렉션에서 가져왔습니다)
이렇게 보면 다른 열차가 짧다기보다 999호의 객차가 너무 긴것 같기도 하군요.
물론 기관차의 길이는 유령열차가 가장 깁니다.

은하철도의 차량 정비창...일까요^^.?

* 클릭하면 조금 커집니다

과거 반다이의 컬렉션 플라모델에서도 전종으로 내놓지 못했던 것을,
비록 완성품이지만 111부터 999호, 유령열차까지 모두 내놓았다는데 의미가 있겠군요.
(아마도 완구 같은 식으로는 전부 나왔던 적이 있었던것 같지만)
요즘 이 제작사의 제품들이 갈수록 조금씩 떨어지는 느낌이어서 part 1보다 못한 부분도 있는데
크게 티나지는 않을 정도이니 다행입니다.

오늘도 기차는~ 어둠을 헤치고~~