자칭타칭 HGUC빠인 저로 하여금 피해갈 수 없는 고민을 주었던 MG 자쿠 2.0...
"F형이 나온다면 사주마"라고 공언했지만 막상 나온 타이밍은 너무나 늦어버려서
이미 신기함이나 궁금증은 거의 다 소멸되었으나, 결국 참고용으로 하나 조립하게 되었습니다.
MG를 조립한게, 뻥을 꽤 조금 보태면 거의 10년만인것 같은데 말이죠. ^^;


이미 수차례 실물을 만져보긴 했지만 직접 만들어보니 느낌은 상당히 다르더군요.
역시 건프라는 직접 만들면서 그 구조를 이해해가는 재미가 남다릅니다.
그중 가장 특이했던 부분이라면 이제 장식(?)으로 전락해버린 폴리캡. 각 관절은 모조리 ABS.
그런데 1/144급에서는 뻑뻑해서 다루기 까다로왔던 ABS도 1/100에서 크기와 무게가 늘어나니
-물론 칼같은 유격 관리도 있겠지만- 꽤 근사한 관절을 만들어주는 것 같습니다.
속이 들어찬 1/100 MG급의 무게를 폴리캡으로 버티는건 무리라고 꽤 전부터 생각했던만큼
MG 관절의 ABS화는 불가피한 것인지도 모르겠습니다. (대신 HG는 꼭 필요한 경우가 아니면 좀..--)
또 일부분에서는 그 ABS와 폴리캡이 맞물려, 예전처럼 딱 맞아들어가는 볼 조인트가 아니라
ABS와 폴리캡 간에 어느정도 인장 가능한 틈을 두어서 팔목이나 발목처럼 필요한 경우
자연스럽고 부드럽게 약간의, 그러나 매우 효과적인 연장 가동을 보이는게 재미있었죠.
이런 부분은, 아직 만들어보진 않았지만, HGUC 뉴 건담의 신형 폴리캡에도 도입되는 듯.

그 외 전체적인 형태나 일반적인 기믹에 대해서는 구태여 말할 필요는 없을것 같은데,
J형 발매 당시 화제가 되었던 동력선 조립만은, 냉혹히 말하자면, 실패라고 해야 할 것 같습니다.
물론 러너에서 잘라내기 편해진 것은 확실하지만 단지 그것 뿐이더군요.
사출 공법상 심지가 되는 부분과 딱 밀착되어 있다보니 그것을 빼내는 것이 여간 힘든게 아닌데다
벌써 파이프 측면에 지느러미가 생기기 시작해서 이미 하나하나 다듬기는 필수가 되어버렸습니다.
파이프의 파팅라인 부분을 디테일화한 것은 좋았지만 각각이 고정되지 않고 제멋대로 돌아가다보니
그것을 가지런히 정렬하는 것이 보통 일이 아니라는건 다들 익히 아시겠지요.
들어갈 심지와 파이프 안쪽면에 작은 돌기와 홈을 두었다면 어땠을까 싶더랍니다.

어쨌거나, 간만에 조립해본 MG는 즐거웠습니다.
(아니, 솔직히 말하자면 부품이 너무 많아서 좀 지겹기도..--;;)
이제 참고 자료도 갖추어졌겠다, 오래전에 만지작대다가 팽개쳐둔 HGUC 자쿠도 손봐야 할텐데요.
당시 만들던 것은 MG 1.0 및 PG에 기반한 FG 및 HG 08소대 자쿠의 부품을 따서 쓰고 있었던데다
1차적인 목표가 HGUC 구자쿠와 위화감이 없는 상태로 만들고자 함이었으므로
2.0의 디테일을 그대로 모방할 생각은 없지만... 몇몇 마음에 드는 부분은 유용할 것 같습니다.
뭐 당장은 자동차다 건축물이다 기타 이것저것에 밀려 제작 순위권 밖이긴 합니다만.
올해 안에 손에 잡기나 할런지..^^;?