Dark Ride of the Glasmoon : HGUC 069 건담 TR-1 헤이즐 2호기

RX-121-2 건담 TR-1 헤이즐 2호기 (2006년 9월 발매, 1,500엔)

"어드밴스 오브 제타"에 등장하는 '건담 TR-1 헤이즐 2호기'가 HGUC로 등장하였습니다.
특징적인 트라이 부스터의 가동 프레임에는 ABS를 사용하여 플렉시블한 가동을 재현하였습니다.
머리는 센서 강화형도 부속되어 있고, 무장으로 라이플, 실드, 빔 사벨을 포함하고 있습니다.

"제타"의 러쉬는 이미 종료된 지 오래,
헤이즐 改와 그 마이너 체인지판으로 그 역시 종결이 아니었나 생각되었던 "AOZ"에서
신제품 헤이즐 2호기를 HGUC에 진입시켰습니다.

헤이즐 2호기는 T3 부대가 실전과 조우하면서 부품용으로 싣고 있던 GM 크웰을 급거 개장한 것으로
아직 센서가 강화되지 않은 건담형 헤드와 테스트 예정이었던 트라이 부스터를 결합한 기체입니다.
친숙한 헤이즐과 함께 "AOZ" 초반에 등장하여 나름 알려진 기체이나 HGUC에서는 이 2호기의 발전형이
057 어드밴스드 헤이즐로 이미 제품화되었으므로 그를 대체하였다고 생각된 것인데,
모종의 중간 다리적 역할을 띠고 연재 내용을 거슬러 뒤늦게 합류하였죠.

기체의 크기에 비해 부품의 양이 많으므로 1,500엔의 가격이 책정되었는데,
사실 저 부품들 중 상당수는 실제로 사용되지 않는 것들이죠.
새로운 금형이 투입되어 다색 성형된 러너가 한 장 늘어난 것을 알 수 있습니다.

헤이즐 改 설계 당시 이 2호기의 발매를 염두에 두지 않았던 탓인지
HGUC 전체를 통틀어 사용되지 않는 부품(×표) 수로는 단연 최고 수준입니다.
설명서 뒤에 설명을 넣고는 있지만 실드 부스터나 빔 라이플도 2호기 자체에는 불필요한 요소이죠.
헤이즐 改의 고기동 형태를 재현하고자 하는 분들에게는 장점아닌 장점이 되긴 했습니다만.
B 러너와 D 러너에 일부 부품이, 그리고 새로이 F와 G 러너가 추가되었는데
F 러너의 형태는 이 러너를 공유하여 다른 제품이 다시 나올 것을 예고하고 있습니다.

본체에서 크게 달라지는 부분은 머리와 다리 정도입니다.
머리는 뒤에 안테나가 붙으며 메인 센서의 형태도 통상형이 되고,
다리도 아직 강화되기 전인 GM 크웰의 것과 같은 형상으로 만들어지게 됩니다.
주무장으로는 "스타더스트"에서 오거스터계 GM들이 사용했던 통칭 'GM 라이플'이 처음 등장하였습니다.

당연하지만 제품의 특징이나 가동 특성은 기존의 헤이즐 시리즈와 같습니다. (056 헤이즐 改 참조)
기체의 인상을 결정짓는 거대한 트라이 부스터는 그 크기와 길이로 무게 중심에 영향을 미치는데
부스터의 길이가 워낙 길다보니 평면에 전시할 때는 마치 제3의 다리처럼 지지할 수도 있었습니다.
부스터 자체는 나름 ABS 프레임에 가동 처리와 색분할도 어느 정도 되어있는 것이었죠.
복잡한 형태에서 비롯된 처리 곤란한 접합선이 남아서 그렇지.
그러나 정작 논란이 된 것은, 헤이즐 改의 오버 프로포션을 그대로 계승한 다리였습니다.

"AOZ" 초기의 헤이즐 2호기라면 2004년 말 전격 하비의 부록 등으로 제공되었던 것과 같이
NT-1 알렉스의 초밤 아머를 유용하여 상체 장갑을 보강한 것이 인상적이었으므로
HGUC 알렉스의 그것을 손보아 달아주고자 하는 시도나 작례들이 왕왕 있었으나
전격 하비는 그 또한 놓치지 않고 수 개월 뒤 딱 맞는 초밤 아머 부품을 또 부록으로 넣게 됩니다.

건담 TR-1 '헤이즐 2호기'는 T3 부대의 모함인 아스완에 배치되어 있던 부품 교환용 헤이즐 예비기에
트라이 부스터 유니트를 장착한 기체이다. 트라이 부스터 유니트는 대추력을 활용한 강습 작전용 장비로서
헤이즐로 테스트가 실시될 예정이었던 것을 예비기를 헤이즐 2호기로 개장할 때 주 추진기로 장착하였다.
그러나 급조한 MS였기 때문에 헤이즐 2호기의 기체 밸런스는 결코 양호하다고 할 수 없는 것이었다.
'얼리 타입'이라고 불리는 기체 사양은 헤이즐 예비기가 2호기로 개장된 초기 단계의 것으로
머리에 센서 유니트가 장비되지 않은 상태를 가리키는 호칭이다. 기체 컬러도 원형기인 GM 크웰 그대로여서
아직 T3 부대 특유의 황색 핀 스트라이프와 같은 도장은 입혀지지 않았다.

즉 헤이즐 改는 대파된 뒤 아직 칠해지지 않은 기체라서 회색,
어드밴스드 헤이즐은 실전 배치 사양이라서 티탄즈 컬러로 덧칠,
이 헤이즐 2호기는 아직 초기형이어서 GM 크웰의 기체색 그대로라는 멋진 구실들입니다.
어쨌든 T3 본래의 블루 투톤 + 오렌지 스프라이트는 반다이 색프라로는 불가능에 가까우니까요.

근 1년만에 다시 신제품으로 진입한 "AOZ" 시리즈였습니다.
특히 이 헤이즐 2호기는 연재 초기 당시 상당한 인기를 끌었던 기체이기도 하였으므로
제품화를 반기는 이들도 많았는데, 정작 "AOZ" 자체는 이미 폭주와 몰락을 시작하고 있었죠.
이 헤이즐 2호기는 디테일과 가동성이라는 056 헤이즐 改의 유산을 물려받으면서
그 원형기로 회귀하기 위한 중간 다리적 위치를 갖는 제품이라고 볼 수 있습니다.

그러나 발빠르게 부품을 맞춰본 모델러들의 입을 빌릴 것까지도 없이,
HGUC 헤이즐식의 과장된 비례가 어떤 결과를 초래할 것인지는 이미 예고되어 있었습니다.

* 모든 이미지는 반다이 하비 사이트, 하비서치의 것을 편집한 것입니다.