Dark Ride of the Glasmoon

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생활차에서 출근차로 by glasmoon





날씨가 풀리고 다시 라이딩의 계절이 돌아왔네요. 그게 오토바이든 자전거든. ^^
에 근데 작년 말 제가 이사를 하게 되면서 자전거 또한 4년만에 바뀌었습니다.
출퇴근 교통수단 1순위가 자전거인 것은 변함이 없는데, 거리가 확 늘어나버렸거든요.



전에는 티티카카 라이프 모델로 짧은 거리를 샤방샤방 오가는 정도였는데
이제는 편도 15km 정도에다 한강도 건너고 종로도 관통하고 해야하다보니 속도를 좀 더 내야겠기에...
... 바꾼게 티티카카 심플러스 L입니다. 별 차이 없나요. orz



한때 이 비슷한 미니벨로가 엄청 많더니 이젠 유행이 하이브리드로 넘어갔다나.
스프린터급 염가 모델에 플랫바 핸들 달린걸 찾으니 거의 선택의 여지가 없더랍니다.
그래도 생활차 라이프에 비하면 프레임도 다르고 타이어도 다르고 구동계도 다르고... 뭐 그래요.
근데 14년형은 클라리스 변속기를 쓰는줄 알았구만 추가 생산분은 알투스? 13년형의 아세라도 아니고-_-
뭐 어차피 거기서 거기기도 하고 시즌 끝물이었기에 서비스 왕창 받는 걸로 타협.
몇 번인가 도난당한 끝에 자전거는 누가 들고가도 별 타격없는 저렴한걸 타는 주의가 됐지만
이건 누가 들고가면 조금은.. 아니 좀 많이 배아플것 같습니다.



일터의 보관 문제로 풀사이즈는 곤란한데다 치고 달리는 구간은 여의도밖에 없다보니 이렇게 됐네요.
기어비가 좀 부족하지 않을까 싶기도 했는데 이제 나이먹은 티를 내는지 그냥 딱 맞는 듯 ㅠ.ㅠ
참 헬멧은 일전에 잠깐 걸어둔걸 누가 슬쩍해주셔서 부득이 새로 구입했습니다.
지로 아스펙트라고, 초인 로크마냥 삐죽삐죽하지 않으면서 통기 성능도 괜찮은 어반형 고급 모델이죠.
원래 자전거 가격의 2/3는 가뿐하게 먹을 비싼 제품인데 연식 바뀐다고 반값에 풀린걸 운좋게 겟!



그래서 간만에 삼형제가 한 자리에 모였습니다.
누군가 남자는 바퀴 여섯 개를 굴려야 한다는데, 아니죠. 바퀴 여덟 개는 굴려야~
둘째 작은애가 바뀌기 전 F800R이었으면 깔맞춤도 완벽했을텐데요^^;
그러고보니 큰애와 작은애도 이제 곧 만으로 다섯살 한살이 되는군요.
큰애 타이어 다 됐던데.. 또 돈 들 일이--;;

하여간 덕분에 저도 자출족이 되었습니다. 이번 겨울 눈이 거의 오지않은 덕분에 부지런히 다녔죠.
땀 빼는 것에 비하면 체중은 그닥 변화가 없어서 아쉬웠지만. -,.-
여러분 모두 안전한 라이딩 하세요~



덧글

  • 워드나 2015/03/13 17:11 # 답글

    심플하게 잘 빠진 자전거네요.
    종로 관통이면 자전거 코스로는 그리 좋은것 같지는 않습니다만
    어쨌든 결심하신 대로 꾸준히 자출하시길 기원합니다. 그리고 항상 무릎 관리 잘하시구요~
  • glasmoon 2015/03/13 17:52 #

    안그래도 종로 대신 율곡로로 다닐까 생각중입니다. 안전도 안전이지만 공기가 너무;;
  • Dustin 2015/03/13 17:14 # 답글

    남자는 8개의 바퀴를 굴려야 한다.. 크으...
    저도 오토바이 사고 싶네요. 다만 개인적으로는 큰 오토바이 말고 실용적으로..
    야마하 트라이시티..<=

    근데 자전거에 안전용 라이트가 좀 부족하다는 개인적인 생각이 듭니다.. 안전을 위해 라이트를 추가하심이..?
    (본인은 항상 야간 11시 즈음 귀가해서 앞뒤 LED 라이트 + 앞뒤 휠라이트 + 안전봉@가방 + 헬멧 앞뒤 LED 라이트로 무장하고 다닙니다)
  • glasmoon 2015/03/13 17:55 #

    야마하든 뭐든 트라이크를 들이신다면 바퀴 9개가 되겠네요~
    음 등화류가 좀 부족한가요? 퇴근할때는 리플렉터로 도배된 형광 조끼를 덧입긴 합니다. ^^;
  • 2015/03/13 18:46 # 답글 비공개

    비공개 덧글입니다.
  • 2015/03/13 20:48 # 비공개

    비공개 답글입니다.
  • 알트아이젠 2015/03/13 22:41 # 답글

    3대 탈거리를 모두 갖추셨군요. 부럽습니다
    자전거하니까 미니 벨로 부품 하나가 고장나서 한달정도 방치(+ 겨울 추위때문에)했는데, 조만간 부품 오고 수리 가능하다고 해서 이참에 손보고 저도 자전거 출퇴근 및 주말 라이딩에 박차를 가해야겠습니다.
  • glasmoon 2015/03/14 16:38 #

    타기좋은 봄가을은 금방 지나간다죠. 파이팅입니닷.
  • 두드리자 2015/03/13 22:41 # 삭제 답글

    시내에서 자전거 타는 건 힘들지 않나요?
  • glasmoon 2015/03/14 16:39 #

    버스들만 중앙차로로 다 빠져주면 훨씬 쉬워질것 같은데요 ㅠㅠ
  • LApost 2015/03/13 23:16 # 삭제 답글

    요새 팻바이크에 꽂히는 바람에...ㅠ,.ㅠ;; 서울에서는 어디 제대로 탈 곳이나 있을런지 모르겠네요. ^^;;;
  • glasmoon 2015/03/14 16:40 #

    길가다 몇번인가 본적은 있는데... 근데 그거 정말 힘 팍팍 들어 보이던데요 *ㅁ*
  • shyni 2015/03/14 07:34 # 답글

    요즘은 알투스도 9단인거 보고 시마노 ㄷㄷㄷㄷ 이러고 있었죠 (.....) 요즘 대세는 픽시를 넘아 펫바이크와 사이클로 크로스인듯 하던데 둘다 제 취향이랑 거리가 멀어서...
  • glasmoon 2015/03/14 16:42 #

    저건 구형 8단입니다 흑
    사이클로크로스는 하이브리드의 반대 조합인거죠? 얼핏 봐서는 잘 구분 안되더라능^^;
  • shyni 2015/03/14 18:16 #

    정확하겐 사이클에 엠티비 스타일로 보강한거라서 하이브리드보단 확 달라보이죠. 근데 사이클로 왜 험로를 달려야 하는가에대한 근본적인 의문을 가저서요 (......)
  • glasmoon 2015/03/16 13:55 #

    아 그렇군요. ^^
    모터사이클 쪽도 온/오프 양쪽에 대응하는 듀얼포퍼즈 계열이 대유행이긴 한데... 어디까지나 온로드 주체에 오프로드는 맛배기 정도이기도 하고, 오프로드는 아예 들어가지 않는 라이더도 많다죠. 근데 왜 그걸 타냐면 음 편안함과 뽀대와 야성미 일까요?? ^^;;
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