Dark Ride of the Glasmoon

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발 느린 고양이 by glasmoon


국내에서는 추석 연휴가 한창이던 사이,
재규어 랜드로버는 드디어(!) 인제니움 엔진의 가솔린 버전을 공개했습니다.


이미 생산중인 디젤 버전과 마찬가지로 실린더당 500cc 용량의 모듈 엔진이며
직분사와 터보 차저, 가변 밸브 타이밍, 스타트-스톱 등이 기본 적용됩니다.
4기통 2리터 기준 싱글 터보가 200마력에 37.2kg.m,
트윈 스크롤 터보가 250마력 37.2kg.m 및 300마력 40.8kg.m 라고.
종전에 6기통 사양은 대략 300/400/500마력 정도가 될 거라고 했는데
재규어 랜드로버는 딱 떨어지게 끊는걸 어지간히 좋아하는 모양이죠?


한편 '트랜센드(Transcend)'라는 이름이 붙은 새로운 변속기도 발표했습니다.
듀얼 클러치 기반 8단 변속기이며 전기 구동에도 대응한다는군요.
구체적인 성능은 나와봐야 알겠지만 백만년만의 신형 엔진에 변속기까지...
하여간 돈이 좋긴 좋습니다.

이것으로 BMW와 벤츠에 이어 볼보(4기통 이하지만) 그리고 재규어 랜드로버까지,
직렬 3-6기통 모듈 엔진으로의 전환이 사실상 완료되는 시점이 되었습니다.
...마는 고양이 발이 이렇게 느려서야!
내년 적용이면 2018년형부터 실릴테고 국내에 들어오면 정말 2018년 될 판.
경쟁사들 내놓은게 언제고 인제니움 나온게 언제며 디젤게이트 터진건 또 언젠데
이제와서 하이고야~ 내가 느그 안믿고 진작에 328i로 갈아탄게 다행이지!!

제가 재규어에 무슨 미련이 남아서 뉴스 체크하는건 아닙니다. 쿨럭~


다시 직렬의 시대로?
가솔린, 터보, 직렬

덧글

  • 노이에건담 2016/09/19 18:17 # 답글

    고양이 따위가 부른다고 냉큼 달려간다면 그건 사람이 아니라 집사죠.^^ ㅋㅋㅋㅋ
    파란달군을 입양하신 것이 진짜 신의 한수가 되었네요....
  • glasmoon 2016/09/21 15:53 #

    제가 아직 고양이님을 모실 내공이 안되는 모양입니다. 이런 것들에 다 초연해야 하거늘~~
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