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성당 여행 #108 서울 풍납동성당 by glasmoon



코로나는 가실 줄을 모르니 가까운 곳부터 슬쩍슬쩍 돌아보는 2021년의 성당 여행,
지난 주말 아침에 찾은 서울 풍납동 성당입니다.



1988년 천호동 본당 관내에 설립된 풍납동 공소는 1989년 본당으로 승격되었습니다.
현재의 성당은 1992년 준비위원회를 발족, 1995년 기공하여 1999년 준공 후 봉헌되었으니
요즘의 성당으로는 준비하는데도 건축하는데도 시간이 꽤 걸린 편이로군요.
보통 이런 장기화는 이런저런 마찰이나 설계 변경 등 안좋은 이유 때문인 경우가 많던데..^^;;



풍납동 성당은 주택가 안에 들어가 있어서 성당 앞의 도로도 편도 1차선의 일방통행로입니다.
좌우로 길쭉한 대지의 왼편에는 너른 마당이 있죠. 주차장은 지하이므로 순수한 마당입니다.



마당 반대편에서 방문객들을 보고있는 성모자상.



마당에서 건물 방향을 보면 이러합니다. 그런데 매우 특이한 구성을 가지고 있군요.
건물 왼편(사진 정면)에 붙은 대성전 진입 계단이 승효상 씨의 설계처럼 보이지 않는건 둘째치고
위에 돔이 올려지거나 흰 대리석과 통유리로 마감되는 등 건물과 다소 이질적으로 느껴집니다.
건물의 정면이 아닌 측면에 완전히 다른 얼굴이 또 하나 있는 기분?



진입 계단으로 올라오면 이러합니다. (현재 계단은 출입자 통제를 위해 폐쇄되어 있습니다)
천장에 반구 모양으로 돔 아랫부분이 비어있다거나, 통유리를 통해 빛이 그대로 들어온다거나
하는 재미는 있는데 여전히 승효상 씨의 설계라고는 도통~



대성전으로 들어가는 문은 특이하게 한식 전통 창살을 가지고 있습니다.
그리고 열린 문 사이로 보이는 동상은...



본당의 주보 성인인 성 정하상 바오로 입니다.
최근 영화 "자산어보"의 도입부에도 묘사된, 다산 정약용의 형제들 중에 배교하지 않고 순교한
정약종의 둘째 아들로 1801년 신유박해때 아버지와 형이 처형되자 가족들과 함께 몸을 피한 뒤
학문을 익히고 흩어진 신자들을 추스르며 한국 천주교의 지도자 중 한 명으로 헌신하였습니다.
여러 차례에 걸쳐 교황청에 성직자 파견을 청원하여 조선 교구가 설정되는 계기를 마련하였고
조선인 최초의 사제가 될 것으로 기대되었으나 1839년 기해박해로 순교하며 이루어지지 못했죠.
1984년 방한한 교황 요한 바오로 2세가 여의도 광장에서 시성한 조선 103위 성인의 공식 명칭이
'김대건 안드레아, 정하상 바오로와 101위 동료 순교자'임에서도 그 업적을 알 수 있습니다.



성전 내부는 특이하게도 삼각형의 평면을 가지고 있습니다.
음 특이하다기보다 확보된 대지가 형태 때문에 이런 모양이 될 수밖에 없었던 것이겠지만요.



삼각형의 날카로움을 피하기 위함인지 오른쪽으로는 높이를 낮춘 공간이 따로 배치되었고
(이런 공간 구성은 밀양의 신석복 마르코 기념 성당에서도 만난 바 있죠)



2층의 성가대석은 왼쪽으로 치우쳐 공간적인 균형을 꾀하고 있습니다.
바깥쪽의 채광창에도 전통 창살 무늬가 들어있는데 빛이 밝아 하얗게 날아갔네요;;



이래저래 한국의 전통 요소를 도입하려 했고 그에 따라 나무 소재가 많이 사용된 것을 빼면
아까 보았던 왼편 출입 계단쪽에 비해서는 우리가 아는 승효상 씨의 작업 양식에 가깝습니다.



이제 밖으로 나와 아까 보지 못했던 것들을 한바퀴 돌아봅니다.
성전 안의 십자고상 바로 오른편 바깥 위치에는 역원뿔 모양의 탑 위로 예수 성심상이 있습니다.
성화봉송대를 떠올리게 하는 이것은 불타오르는 신의 사랑을 의미하는 걸까요?



하여간 승효상 씨가 설계한건 맞는데 건축 과정의 기록이나 이후의 인터뷰같은게 전혀 없어서
여러모로 궁금증을 많이 남기는 풍납동 성당이었습니다.



풍납동이 한강에서 가깝다보니 이번에 모처럼 자전거를 꺼내어 타고 다녀왔더랬는데...
편도 15 킬로미터 정도의 출퇴근 라이더가 왕복 50 킬로미터 정도를 한 번에 달렸더니만
간만에 허벅지가 불타는 기분을!?


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